在不断的实践探索中，我们也发现许多城市的彩色路面表面往往有许多裂纹，甚至通 透的裂缝，严重的可把基础沥青破坏并撕裂，影响了彩色路面的美观和使用寿命。为了***解决难题，我们勘察了许多彩色路面，经过对彩色路面的典型调查和分析，我们总结认为有以下三大原因造成了彩色路面裂缝的产生。

原因一、基础原因，主要是沥青路面

1、沥青路面表层在尚未稳定时会出现细小裂缝，从而造成面层的裂缝。

2、 两种材料的张力不同造成裂缝，沥青路面属柔性基础，专用绿道树脂固化后，刚性强，因附着力好，无法与沥青基础脱离，随着沥青基础的变化，造成面层彩色路面的裂缝 。

3、铺装用沥青标号不够，针入度较大、硬度不够。

4、沥青混合料配合比不达标。

原因二、彩色路面专用树脂质量问题

1、原料配合比不合理，造成成品树脂刚性强、脆性大，抗折能力差，施工后成品容易开裂。

2、彩色路面专用树脂原料选择不恰当，有的生产厂家因不了解材料性能或为了降低成本，而选用环氧树脂，因环氧树脂耐候性差，若采用它做主要原料，生产出的专用树脂成品，不仅材料的脆性大，而且易粉化，造成表面颗粒脱落，影响彩色路面的防滑效果。

3、填料过多使强度降低，也是形成裂缝的主要原因之一。

原因三、施工和天气的因素

1、施工现场，工人没有按厂家的要求配比专用树脂，施工后达不到要求的强度和韧性。

2、材料配比后熟化超时，不仅影响与基础的附着力也会造成裂缝。

3、施工后天气气温的剧烈变化，同样是形成表面裂缝不容忽视的因素。

主要措施是：

一、加强原材料的选择

采用韧性好的聚氨酯改性树脂，配合耐候性强的进口固化剂，从根本上***了专用树脂质量，减少了裂缝的发生。

二、添加韧性材料

降低材料的刚性、增加彩色道路专用树脂的和易性和使用性能。

三、严格控制填料添加量

***生产出高品质的彩色道路专用树脂。

四、施工时

提醒施工队注意天气变化，降低出现裂缝的几率。

上海彩瑄建材科技有限公是一家从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用的科技型创新企业，依托同济大学,上海交通大学，上海建工，上海城建和浦东路桥等强大的研发实力，组建了自己的科研团队，并自主研究开发了多项道路新技术、新材料、新产品，其中彩色透水（排水）路面、彩色印花水路面、高粘度沥青改性剂和超级耐磨耗彩色稀浆封层在国内居于***。同时,公司引进了多项国外成熟的道路科技成果与应用技术，并转换到中国道路交通的实践中。

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